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さすがに香港市場に上場している高速道路銘柄各社は、情報開示にも積極的なのか、どこもホームページを運営しており、会社概要や最新ニュース、営業データなどを開示しているところも少なくありません。
そこで今回はホームページを参考に、各社が運営する有料高速道路について見ていくことにします
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■ 浙江高速
| 滬寧高速 | - | 248km | 4→8 | 1998 |
| 上三高速 | - | 142km | 6 | 2000 |
■ 江蘇高速
| 上海～南京高速 | 100％ | 248.2km | 4 | - |
| 上海～南京（クラスⅡ）高速 | 100％ | 271.1km | 2 | 1991.12 |
| 錫澄高速 | 85％ | 35km | 6 | 1999.9 |
| 広靖高速 | 85％ | 17.2km | 6 | 1999.9 |
| 寧連道路・南京区間 | 100％ | 29.8km | 4 | 1996.9 |
| 江陰長江大橋 | 26.63％ | 3km | 6 | 1999.9 |
■ 深セン高速
| 梅観高速 | 95％ | 19.3km | 6 | 1997 |
| 機荷高速（東部） | 55％ | 23.3km | 6 | 1997.11 |
| 機荷高速（西部） | 100％ | 21km | 6 | 1999.5 |
| 長沙ラオ城公路（西北部） | 51％ | 35km | 4 | 1999.11 |
| 塩ハ高速（A側） | 100％ | 9.56km | 6 | 2001.4 |
| 塩ハ高速（B側） | 100％ | 9.19km | 6 | 2003.7 |
| 水官高速 | 40％ | 20.14km | 6 | 2002.2 |
■ 安徽高速
| 合寧高速 | 100％ | 134km | 4 | 1991.10 |
| 国道205号線 | 100％ | 30km | 4 | - |
| 高界高速 | 51％ | 110km | 4 | 1999.5 |
| 宣広高速 | 55.5％ | 84km | 4 | 1997.9 |
| 連霍公路安徽区間 | 100％ | 54km | 4 | 2002.7 |
■ 四川高速
| 成渝高速 | 100％ | 226km | - | - |
| 成雅高速 | 62.6％ | 144km | - | - |
| 城北出口高速 | 60％ | 10.42km | - | - |
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各社の有料道路について見てみると、どれも1990年代終わりから2000年はじめに掛けて運営が開始されたものばかりです。確かに、中国は1980年代で高速道路の総延長距離が500キロ程度だったのが、
1999年には1万キロ、2001年には1万9千キロを越え2002年には2万5千キロと、近年急速にその距離を拡大している背景があります。
また「7918プロジェクト」では総延長距離8万5千キロを目指すという壮大な計画まで打ち出されています。各省の省内高速道路整備計画、開発・権益の各社への付与状況などは今後もニュースなどで逐一報告されることでしょう。
一つの開発計画への参加・権益付与などでも企業にとっては大きく業績を拡大させる要因となります。したがって投資家は、こうした動向にも関心をもつことが
大切だといえます。
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